Belirli bir yaşa gelmiş ama hala karşıdan karşıya geçerken sorun mu yaşıyorsunuz? Yoksa siz de benim gibi yol boş olsa bile yayalar için yeşil ışığın yanmasını mı bekliyorsunuz?O zaman “yol fobisi” yaşayanlar derneğinin üyesi olarak tam da bu yazıyı okumalısınız. Otonom araçlar durdurulmaksızın gün geçtikçe artıyor. Peki sürücüsü bir insan olan araçların bile yol açtığı trafik kazaları artarken, otonom bir araca, onun sensörlerine nasıl güvenebiliriz sorusu eminim sizi tedirgin ediyor.
Amerikan Otomobil Derneğinin son yıllarda yapmış olduğu araştırmalarda yayaların ve bisiklet sürücülerin, otonom araçlarla aynı yolu kullanmaktan çekindiklerini saptamışlar. Şirketler de psikologlarla birlikte, insanlar ve otonomlar arasındaki güven etkileşimini nasıl sağlayabiliriz doğrultusunda çalışmalara başlamışlar. Jaguar Land Rover, otonom araçlarına çizgi filmlerdeki gözleri aratmayacak türden sanal gözler koyarak bu çalışmalara el atmış durumda.
Jaguar Land Roverin Future Mobility bölümündeki mühendisler tarafından tasarlanan gözler, yoldaki yayaları bulup onlarla doğrudan göz teması kurmaya ve onları tanımlayarak harekete geçerken aynı zamanda onlarla daha açık iletişim kuruyor ve aracın amacı hakkında işaretler verebiliyor. JLR’deki Future Mobility müdürü Pete Bennett, “İnsanlara bir aracın niyetleri hakkında bilgi vermenin faydalı olup olmadığını veya bir yaya tarafından tanındığını bildirmenin güvenini artırmak için yeterli olup olmadığını bilmek istiyoruz” açıklamalarında bu konuya da değindi.
Sanal gözlü otomobil için test sürüşleri Coventry’da simüle edilen bir sokakta yapılıyor. İnsan davranışlarını incelemek ve otonom aracın tepkilerini nasıl çoğaltabiliriz amaçları doğrultusunda yapılan çalışmalara Birleşik Krallık Autodrive ortağı Aurrigo tarafından tasarlanan otonom sürüş kapsülleri ile etkileşime giren 500’den fazla test çalışmaları da eklenmiş. Umarım başarıyla sonuçlanıp yakın zamanda piyasada yerini alır sanal gözlü aracımız.
Özel İçerik: Emine Kaya
